共享单车要避免“公地悲剧”

　　据《南国早报》报道，5月6日，在南宁市明秀东路某医院门口的人行道上，几十辆共享单车被堆成了“小山”。该处区域收费管理员告诉记者，医院门前的非机动车停车位属于收费区域，而共享单车骑用者把车放在这里就走了。他们只好集中将其堆在树底下，“市民没地方停车，我们只能出此下策”。

　　想让大家出行方便的共享单车，在推广的过程之中，确实遭遇了诸多的“不方便”，甚至陷入“姥姥不疼舅舅不爱”的尴尬境地，正在遭受包括使用者在内的全方位“围剿”。有人因此预言，“公用地悲剧”是共享单车不可避免的宿命。

　　“公地悲剧”规律的原意是：公共牧场监管无力必然导致无度放牧，牛羊索取过度超出牧场承受范围，退化成沙漠荒地在所难免，最后谁都得不到好处。

　　挟着强大资本优势、技术优势而来的共享单车，给民众出行带来便利，也因其粗放式管理，不可避免成为一片水草肥美的“公地”。因为一哄而上造成的乱象，使共享单车行业面临生存困境。对照“公地悲剧”规律，能够遏制“牛羊”们贪婪啃噬的，必定是严格的监督管理。

　　共享单车在运行中暴露出的问题，其实并不仅仅是其自身的问题，从某种程度上看，也可以说是城市现行的公共管理模式滞后的结果，因此，单靠单车所属企业自身无法完全解决这一问题。一方面，“共享”本身就是一种自律性理念，既需要政府部门为共享型经济模式提供优质公共服务，更要求参与者具有良好的道德修养，通过自律实现“与人方便，自己方便”；另一方面，城市公共配套设施建设不足、路权分配不合理等问题，也阻碍了共享单车这种经济模式的发展。

　　避免共享单车“公地悲剧”，强化管理势在必行。一则，运营方应当出台更严格的操作规范，投入更多的管理人力；二则，共享单车的出现有助于缓解城市交通难题，政府理所应当尽一份管理支持之力；三则，共享的公共意识培养至关重要，可以借助媒体力量，倡导公共意识的提升。解决好了共享经济的管理和规范问题，才是共享单车得已生存发展的治本之策。